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汽車衡度解析

  • 發(fā)布日期:2012-12-24      瀏覽次數(shù):2946
    • 汽車地磅標(biāo)準(zhǔn)以及現(xiàn)在的應(yīng)用情況做具體的闡述
      一、汽車地磅標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程分度值詳細(xì) 
          衡器這種工具是關(guān)系到世界、國(guó)家、社會(huì)、個(gè)人、家庭的切身利益,所以一直以來(lái)是共同關(guān)注的。不論是建議,還是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程,都對(duì)汽車衡產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格而全面的規(guī)定。
      1、對(duì)結(jié)構(gòu)的要求
      (1)應(yīng)用的適用性
          地磅的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合預(yù)期的使用目的。在剛剛發(fā)布的GB/T7723-2008《固定式電子衡器》中,針對(duì)此條規(guī)定,對(duì)目前國(guó)內(nèi)正常使用的,zui大秤量為30t至150t大型衡器的承載器,提出了相對(duì)變形量的要求。即,新安裝后的檢測(cè)時(shí),承載器zui大相對(duì)變形不大于1/800。
      (2)使用的適用性
          衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)合理、堅(jiān)固、耐用,以保證其使用期內(nèi)的計(jì)量性能。并且,對(duì)于安裝在基礎(chǔ)上的衡器,其基礎(chǔ)應(yīng)達(dá)到如下要求:
      (1)必須滿足該衡器zui大載荷時(shí)承載力要求
      (2)基礎(chǔ)兩端應(yīng)有一條長(zhǎng)度等于承載器一半(但不要求超過(guò)12m)、寬度等于承載器的,并與承載器保持在同一水平面的平直通道??拷休d器兩端至少有3m以上的,應(yīng)用混凝土或其它堅(jiān)固材料制造,可承受與衡器承載器相等的所有載荷;地上衡通道剩余部分的斜坡應(yīng)確保便于車輛駛?cè)搿?br />(3)檢定的適用性
          衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合測(cè)試的要求,其承載器應(yīng)能使砝碼方便且安全地放置其上,否則應(yīng)附加支撐裝置。
      3、安全性
      衡器不應(yīng)有容易做欺騙性使用的特征。
           衡器結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足在控制元件意外失效或偶然失調(diào)時(shí),應(yīng)有顯著警示,除非不可能產(chǎn)生易  于對(duì)確切功能的干擾。
           衡器可以設(shè)置自動(dòng)或半自動(dòng)量程調(diào)整裝置。該裝置應(yīng)安裝在地磅內(nèi)部與其組成一體。被保護(hù)后,外部不可能對(duì)它產(chǎn)生影響。
      2、有關(guān)規(guī)定
      (1) 地磅的檢定分度值與實(shí)際分度值相等,即e=d;衡器的類型;檢定分度值;有分度衡器,無(wú)輔助指示裝置;有分度衡器,有輔助指示裝置
      e由制造商根據(jù)3.2和3.4.2的要求選擇。
      還規(guī)定:
      只有特種準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅱ)衡器可以配備輔助指示裝置,該裝置可以是:
      ——配游碼的裝置
      ——插值讀數(shù)裝置
      ——補(bǔ)充顯示裝置
      ——有微分標(biāo)尺分度的指示裝置。
      換句話說(shuō),就是“中準(zhǔn)確度級(jí)(III)”衡器只能執(zhí)行e=d的規(guī)定。
      (2)e≠d的衡器
          從以上規(guī)定可以看出,只有特種準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅱ)的衡器,其檢定分度值e由下列表達(dá)式確定:d≤e≤
      e=10k kg,k是正整數(shù)、負(fù)整數(shù)或零。
      (3)其他影響量和限制
          安裝在室外的衡器,且沒(méi)有采取適當(dāng)保護(hù)措施防止大氣環(huán)境影響時(shí),如果衡器檢定分度數(shù)n相對(duì)較大,通常可能無(wú)法滿足其計(jì)量要求和技術(shù)要求。
      (4)關(guān)于nLC≥n的規(guī)定
          對(duì)于每只稱重傳感器,稱重傳感器的zui大分度數(shù)nLC應(yīng)不小于衡器的檢定分度數(shù)n:nLC≥
          這個(gè)規(guī)定實(shí)質(zhì)上就限制了衡器的分度數(shù)。也就是說(shuō),汽車衡如果采用了C3級(jí)(3000v)的稱重傳感器,其檢定分度數(shù)也就zui多只能為3000e。
      二、規(guī)定e=d的原因
      1、環(huán)境影響問(wèn)題
          固有誤差:地磅在標(biāo)準(zhǔn)條件下確定的誤差。
         從固有誤差的定義可以看出:在現(xiàn)場(chǎng)一定的環(huán)境條件、電源電壓、電磁場(chǎng)干擾情況相對(duì)穩(wěn)定時(shí),經(jīng)過(guò)精心調(diào)試是可以改變一定的計(jì)量性能,但是不能根本改變其計(jì)量指標(biāo)。所以R76-1建議才推薦:一般衡器的n=3000,只有采用非常特別的方法測(cè)試時(shí),n才可以大于3000。此外,公路車輛衡和軌道衡,其檢定分度值不應(yīng)小于10kg。
      2、初始固有誤差
           這是一個(gè)與衡器的基本構(gòu)成部分有著密切關(guān)聯(lián)的名詞。
          “初始固有誤差”是指:衡器在性能測(cè)試和量程穩(wěn)定性測(cè)試前所確定的誤差。
      從“初始固有誤差”的定義可以明確看出:任何一臺(tái)衡器自其設(shè)計(jì)制造安裝結(jié)束之后,這臺(tái)衡器的命運(yùn)就已經(jīng)確定的了。為什么要這樣講呢?因?yàn)?,一臺(tái)衡器是由承載器、稱重傳感器、稱重儀表及基礎(chǔ)等四大部分組成的。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,承載器的剛度、強(qiáng)度都是設(shè)計(jì)所決定的,稱重傳感器的技術(shù)指標(biāo)也是設(shè)計(jì)時(shí)選擇的,稱重儀表的參數(shù)也是設(shè)計(jì)時(shí)選擇的,而基礎(chǔ)的質(zhì)量是在施工制造中確定的。在這些原始數(shù)據(jù)確定的前提下,自然這臺(tái)地磅固有誤差也就確定了。
          如果一臺(tái)zui大秤量為150t的汽車衡,檢定分度值為50kg,當(dāng)實(shí)際分度值為20kg時(shí),實(shí)際使用時(shí)的稱量值不可能反映真實(shí)的載荷重量,這是因?yàn)榘凑?0kg的分度值檢定時(shí),其反映的是50kg初始固有誤差的情況。如果這時(shí)將分度值調(diào)至20kg,在稱量時(shí)顯示的示值,不能代表該稱量載荷的實(shí)際重量值,只有按照20kg分度值進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造和安裝,才能反映實(shí)際的重量值。從下圖就可以清楚看出一臺(tái)相同秤量的汽車衡,其初始固有誤差的曲線在不同誤差帶中的情況。
      三、現(xiàn)實(shí)現(xiàn)狀
          目前不論是汽車地磅使用單位,還是制造單位都喜歡將汽車衡分度數(shù)說(shuō)的比較大,像zui大秤量為120t汽車衡的分度值定為20kg,分度數(shù)即為6000;zui大秤量150t汽車衡的分度值定為20kg,分度數(shù)即為7500。那么,為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?
      1、汽車地磅使用單位的心態(tài)
          對(duì)于使用衡器的單位來(lái)講,有兩個(gè)指導(dǎo)思想:一是認(rèn)為一臺(tái)衡器的分度值越小越好,特別是稱量單價(jià)比較高的物品;二是想衡器的分度值能夠盡量小一些,就可以使用大秤量的衡器稱量比較輕的物品,可以節(jié)省,不需要再購(gòu)買小秤量的衡器。
      2、衡器制造銷售企業(yè)為了銷售不得已提高精度
          總想將地磅分度數(shù)的多少作為一個(gè)賣點(diǎn),好像誰(shuí)的產(chǎn)品分度數(shù)越多,其性能就越好一樣。殊不知這樣給自己的產(chǎn)品帶來(lái)穩(wěn)定性差的隱患,只要使用現(xiàn)場(chǎng)有一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng),稱重儀表上的示值就上下變化。
          我個(gè)人認(rèn)為之所以會(huì)出現(xiàn)以上情況,有兩種原因:一是對(duì)概念不清楚,一是處于一種私利。
      對(duì)于概念問(wèn)題,就必須先來(lái)明確何為“檢定分度值”和“實(shí)際分度值”
      檢定分度值e:用于衡器分級(jí)和檢定的,以質(zhì)量單位表示的值。
      檢定分度數(shù)n:zui大秤量與檢定分度值之比,即n = Max/e。
      實(shí)際分度值d:以質(zhì)量單位表示的下述數(shù)值:
      ——對(duì)于模擬指示,系指相鄰兩個(gè)標(biāo)尺標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的值之差
      ——對(duì)于數(shù)字指示,系指相鄰兩個(gè)示值之差。
       對(duì)于私利問(wèn)題,是不了解產(chǎn)品的實(shí)質(zhì),只是看到表面的現(xiàn)象,不能正確掌握產(chǎn)品的性能特點(diǎn),其目的是想鉆管理的漏洞。作為使用單位來(lái)說(shuō),往往采購(gòu)者只是考慮準(zhǔn)確度的高低,而使用者則考慮產(chǎn)品的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。作為銷售人員,總是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比拼地磅的分度數(shù)多少,而不是產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性。



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