產(chǎn)品型號:XC-A
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品價格:1600
更新時間:2024-10-30
簡要描述:
30噸汽車衡傳感器 數(shù)據(jù)自動采集,監(jiān)控操作過程,防止重復過磅;數(shù)據(jù)采集與儀表同步,兼容目前市場上大部分稱重儀表(上百種儀表協(xié)議、自定義儀表協(xié)議)
30噸汽車衡傳感器功能及特點:
1. 數(shù)據(jù)自動采集,監(jiān)控操作過程,防止重復過磅
2. 支持現(xiàn)金過磅(單價乘重量、直接輸入金額)
3. 快速打印多聯(lián)磅單,避免手工開單誤寫,詳細豐富的報表功能
4. 數(shù)據(jù)采集與儀表同步,兼容目前市場上大部分稱重儀表(上百種儀表協(xié)議、自定義儀表協(xié)議)
5. 支持多種扣重操作,如扣水,扣雜等(多次扣雜)
6. 提供視頻錄像,過磅抓拍,自動抓拍,圖像與稱重記錄關聯(lián)
7. 支持多臺地磅聯(lián)網(wǎng),數(shù)據(jù)共享
8. 系統(tǒng)內(nèi)置數(shù)據(jù)異常提醒功能,打印次數(shù)限制功能,
9. 嚴格的權限控制,責任落實到人,杜絕超權操作,日志記錄全部操作
10. 提供客戶自定義報表功能,自定義顯示列功能,提供自動生成統(tǒng)計報表
11. 提供多途徑的聯(lián)網(wǎng)擴展功能,如局域網(wǎng),廣域網(wǎng)連接
12. 智能編碼、無需記憶、快速錄入
13. 貨運信息管理,有效管理貨運部門及相關運輸信息
14. 其它過磅業(yè)務,將臨時過磅數(shù)據(jù)與日常過磅數(shù)據(jù)分離,確保數(shù)據(jù)分析的準確性,有效性
15. 通過紅外對射,對過磅車輛進行定位,防止車輛在未*上磅的情況下過磅
16. 數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能,在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)的真實性
17. 數(shù)據(jù)精度處理功能,根據(jù)使用單位的具體需求,可對入廠、出廠、皮重、毛重、金額數(shù)據(jù)的精度(保留小數(shù)位數(shù))進行不同設定
18. 自定義操作界面,根據(jù)使用單位的業(yè)務需求自己設定操作界面
19. 補增單據(jù)和修改,在特殊情況下具有相應權限的操作員可調(diào)整數(shù)據(jù)
20. 稱重數(shù)據(jù)通過語音提示,實現(xiàn)人機對話
21. 完善的報表功能,包括出入庫日報表、周報表、月報表、季報表,出入庫過磅數(shù)據(jù)匯總報表,銷售明細報表,銷售對比報表,物料收發(fā)日報表,原料入庫匯總?cè)請蟊恚善烦鰩靺R總?cè)請蟊?,關聯(lián)磅單圖像報表
22. 防止傳感器加裝遙控裝置行,一些不法商販直接對汽車衡的模擬傳感器加裝遙控裝置,使其秤量改變實際噸數(shù),針對這種情況,采用防遙控重量曲線來控制。
30噸汽車衡傳感器安裝:
選址:汽車衡根底的安裝和施工方位應有杰出的排水通道,安裝的方位不能低于四周,否則會因地形低,下雨時形成積水,淹沒地磅,損壞傳感器。關于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。汽車衡根底注意事項:必須澆筑混凝土根底,此根底必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證水平度、方位度等尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。根底澆筑完工后,應按土建標準養(yǎng)護,混凝土到達設計強度指標方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護周期,允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加“早強劑"等措施。為防雷您應根據(jù)本地條件設置一根接地樁,并保證接地電阻<4歐,從秤臺中心方位到磅房應鋪設一根鐵管,用于穿信號電纜線。根底施工時請參閱我公司的根底圖,一般的施工周期加上根底保養(yǎng)期,前后大約時間根據(jù)季節(jié)及氣候因素都有關系。
淺基坑即汽車衡安裝在地下,安裝好后汽車衡表面與地面齊平。長處:占地少,不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶,但要保證地形較高的情況下。劣勢:如果附近地形低容易受雨水影響,另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風條件差,關于地磅整體壽命有影響。\
無基坑即汽車衡安裝在地平面上,汽車衡表面高出地面,需要做兩邊斜坡,便利上、下車。長處:根底做法相對簡單,便利維修,安裝在地面上,有利于磅體通風,延長磅體壽命,高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶,或許本來地面已經(jīng)澆鑄好混凝土,不想再從頭挖基坑的。劣勢:需要做兩邊斜坡,占地面積比較大。